あなたの車用にブレーキ パッドを購入しようとしている場合でも、すでに購入している場合でも、ブレーキ パッドにはさまざまな種類と配合があり、選択できます。何を探すべきかを知ることは重要です。そこで、セミメタリック ブレーキ パッドを選択する際のヒントをいくつか紹介します。
ブレーキパッドとは何ですか？
あなたの車に適したブレーキパッドを選択するのは難しい場合があります。価格、機能、走行条件など、考慮すべき要素は数多くあります。選択するための最良の方法は、リサーチを行うことです。
考慮すべき最も重要な要素の 1 つは、ブレーキパッドの製造に使用される材料です。セラミックからセミメタルまで、いくつかの種類の材料が使用されます。通常、セラミック ブレーキ パッドはセミメタル パッドよりも高価ですが、耐久性が高く、長持ちします。
セミメタリック ブレーキ パッドは通常、金属化合物と複合材料を混合したものです。また、熱の優れた伝導体でもあります。これはブレーキシステムを冷却するのに役立ちます。
これらのパッドはノイズ低減能力でも知られています。有機ブレーキパッドやセラミックブレーキパッドよりも鳴きが少なく、パッドのスロットが閉じ込められたガスを除去します。
通常、セミメタリック ブレーキ パッドは銅と鋼でできています。熱伝導率を向上させるためにグラファイトも含まれています。これらのブレーキパッドに使用されている素材は最高の制動力を備え、320°F 以上の温度でも機能することが証明されています。
このセミメタリック パッドは、環境保護庁によって認定された唯一のブレーキ パッドの 1 つでもあります。優れた製造品質でも知られており、さまざまなサイズや形状が用意されています。過酷な使用にも適しています。
ブレーキパッドのあらゆる種類のフォーミュラ
OE ブレーキパッドを交換したい場合でも、より良いセットをお探しの場合でも、多くのオプションからお選びいただけます。適切なブレーキパッドを選択することは、単に最高のブランドを選択することではなく、あなたの車にとって最高のパフォーマンスを見つけることでもあります。
最初のステップは、メタリック、セミメタリック、セラミックのいずれのブレーキパッドが必要かを決定することです。メタル、セラミック、セミメタリックのブレーキパッドは、さまざまなレベルのパフォーマンスを提供します。これらはすべて、さまざまなアプリケーションやドライバーのスタイルに適しています。
セラミックブレーキパッドは、制動力を最大限に高めたい方に最適です。このタイプのパッドはコンパウンド内に粘土を使用しているため、パッドが冷たいときは摩擦係数が高く、熱いときは摩擦係数が低くなります。
セミメタリックのブレーキパッドも用意されていますが、セラミックのブレーキパッドはメタリックのブレーキパッドよりもわずかに優れています。これは特にパフォーマンス アプリケーションに当てはまります。高温環境にも適したパッドです。
ブレーキパッドのセラミックライニングは、プレミアムアップグレードとして販売されることがよくあります。20もの成分を含む複雑な配合になっており、それぞれに独自の摩耗特性があります。
セミメタリックパッドには他にもいくつかの注目すべき特徴があります。たとえば、最大 60 パーセントの金属を使用して製造できます。金属は放熱性に優れ、ローターを摩耗から守ります。また、熱伝導率も高いため、高性能車に役立ちます。
セミメタリックブレーキパッドとは何ですか？
通常、鉄または鋼で作られたセミメタリック ブレーキ パッドは、幅広い温度範囲で高レベルのブレーキ性能を発揮します。日常の運転やハードな使用にも最適です。また、ペダルがしっかりし、耐フェード性も向上します。
これらのパッドは、極度の暑さや寒さを含むさまざまな条件で機能します。他のタイプのブレーキパッドよりも優れた性能を発揮し、長持ちします。ファミリーカーや軽自動車にも最適です。
これらのパッドは高品質の素材で作られており、耐久性が向上しています。小型車から大型車まであらゆる車両に適しています。取り付け金具も付属しています。騒音や振動を軽減することも知られています。
厳しい業界基準をクリアしたブレーキパッドです。また、フォルクスワーゲン、アウディ、フォルクスワーゲン ゴルフ、フォルクスワーゲン ジェッタなどの幅広い車両と互換性があります。また、ブレーキローターには永久保証が付いています。Amazon から 35 ドルで入手できます。
これらのパッドは、より静かなブレーキ性能も提供します。また、セラミックブレーキパッドよりも耐久性があり、耐熱性にも優れています。ただし、金属製のブレーキパッドほど快適ではない場合があります。また、大量の粉塵が発生する可能性もあります。
これらのパッドは、セラミックやスチールなど、さまざまな素材で入手できます。金属パッドよりも安価です。ただし、日常の運転条件では十分な性能を発揮できない場合があります。
セミメタリックブレーキパッドのメリット
適切な種類のブレーキパッドを選択することは、車を安全に走行させるために必要なステップです。選択したブレーキの種類は、車のブレーキのかけ方に影響し、ブレーキから聞こえる騒音の大きさにも影響します。
ブレーキパッドには使用されている金属の種類に応じてさまざまな種類があります。これらの範囲は銅からグラファイトまであり、複合材料も含まれる場合があります。これらのタイプにはそれぞれ、日常使用において独自の利点があります。
半金属ブレーキパッドは通常、鉄、銅、鋼などの金属の混合物から作られています。これらの素材は、優れた制動力と耐久性を提供します。さらに、それらは非常に多用途です。より多くの圧力に耐えることができ、極端な温度にも耐えることができます。また、熱をうまく放散することができ、これはサーキットでは重要です。
セミメタリック ブレーキ パッドは優れた性能と耐久性を備えていますが、少し音がうるさい場合があります。ブレーキダストも多く発生します。ブレーキを定期的に整備しておくことが重要です。ブレーキに問題がある場合は、製造元の指示を参照して問題を特定することをお勧めします。
セラミックブレーキパッドはノイズが少なく、より広い温度範囲で優れたブレーキ性能を発揮します。価格も少し高くなります。寿命が長く、一般に日常使用に適しています。また、セミメタリックブレーキパッドに比べてブレーキダストの発生も少なくなります。
セミメタリックブレーキパッドのデメリット
セミメタリックブレーキパッドとセラミックブレーキパッドのどちらを選択する場合でも、それぞれに長所と短所があります。セミメタリックブレーキの最も明白な利点は耐久性です。これらのパッドは極端な温度に対応する能力があり、重い負荷に耐えるのに十分な耐久性を備えています。
セラミックブレーキパッドも良い選択ですが、多くの場合、セミメタリックのオプションよりも高価です。また、同じ量の熱吸収も生じません。ただし、寿命は長く、粉塵の発生も少なくなります。また、少し静かです。
金属製ブレーキパッドは耐久性に優れていますが、セラミックパッドほど長くは続きません。また、熱の吸収が悪く、ローターの摩耗が早くなる可能性があります。実際、ブレーキシステムが過熱する可能性があります。
セラミックブレーキパッドの最も明白な利点は、ノイズが少ないことです。これにはある程度の真実がありますが、セミメタリック ブレーキでも同じパフォーマンスを得ることができます。
また、セラミックブレーキはセミメタリックブレーキよりも高価になる傾向があり、耐久性もそれほど長くありません。また、粉塵の発生も少なく、コールドバイトも少ないです。使用すると音が大きくなる場合もあります。
セミメタリック ブレーキ パッドは通常、金属繊維とフィラーから作られています。また、パッドの熱伝導率を高めるグラファイト化合物も含まれています。パッドを結合するのにも役立ちます。
ただし、セラミックまたはセミメタリックブレーキの選択にはメリットよりもデメリットの方が多くあります。騒音が大きく、低温では効果が低下する可能性があります。最大の利点は耐久性と多用途性です。
セミメタリックブレーキパッド開発の歴史
1950 年代に米国の SKWELLMAN 社によって開発されたセミメタリック ブレーキ パッドは、自動車メーカーの間で依然として人気があります。このタイプのブレーキパッドは、金属と合成部品の組み合わせで作られています。材料は効率的なブレーキを可能にするためにさまざまな形状に成形されます。
この材料の研磨性はローターからの熱を放散するのに役立ち、絶縁シムはブレーキのフェードを防ぐのに役立ちます。ただし、セミメタリックパッドは高性能の走行には理想的ではありません。摩耗性が高まると騒音も増加します。また、他のブレーキパッドに比べて高価です。
セミメタリック ブレーキ パッドの開発は、ゴム産業の進歩の恩恵を受けています。他のタイプよりも耐久性があり、長持ちする素材です。また、より広い温度範囲で摩擦特性を維持するのにも役立ちます。ただし、ノイズが発生し、摩耗が早くなる傾向があります。
最初のブレーキパッドは銅で作られていました。材料は安価で耐久性があり、耐熱性がありました。環境問題も抱えていました。がんの原因となる可能性があることが広く知られるようになりました。1970 年代後半には、セミメットに代わってブレーキ パッドの材料としてアスベストが選ばれるようになりました。しかし、アスベストは 1980 年代までに段階的に廃止されました。
NAO (ノンアスベスト) コンパウンドはセミメットよりも柔らかく、優れた摩耗特性を備えています。また、振動レベルも低くなります。ただし、セミメットよりも早く色褪せる傾向があります。NAO コンパウンドはブレーキローターにも優しいです。多くの場合、グラスファイバーで強化されています。
投稿時間: 2022 年 12 月 3 日