ハウツー: フロントブレーキパッドを交換する

あなたの車のブレーキパッドについて考えてみましょう

ドライバーが車のブレーキ システムについて深く考えることはほとんどありません。しかし、それはあらゆる車の最も重要な安全機能の 1 つです。
アイドリングストップの通勤渋滞で速度を緩めることも、ブレーキを最大限に使用することも、レース当日に運転するときに、それを当たり前のことだと思わない人はいないでしょうか。
地元の整備士が部品の交換が必要だとアドバイスしたり、さらに悪いことにダッシュボードに赤い警告灯が点灯したりしたときに初めて、私たちは立ち止まってブレーキシステムについて熟考します。また、ブレーキパッドなどの部品交換のコストがクローズアップされるのもこのときです。
ただし、ブレーキパッドの交換は比較的簡単な作業で、ある程度の DIY 能力があれば誰でも安全に行うことができるはずです。また、作業に必要な基本的なツールのほとんどをすでに所有している場合は、ガレージにかかる費用をほんの少し節約できるだけでなく、輝かしい満足感も得られます。ここでは、ヘインズの専門家がその方法を説明します。

ブレーキパッドの仕組み
ブレーキパッドは、車のブレーキディスクまたはローターと連携して車の速度を落とすように設計されています。これらはブレーキ キャリパーに取り付けられ、ピストンによってディスクに押し付けられ、マスター シリンダーによって加圧されたブレーキ液によってピストンが動きます。
ドライバーがブレーキペダルを踏むと、マスターシリンダーが流体を圧縮し、その流体がピストンを動かし、パッドをディスクに押し付けやすくします。
一部の車にはブレーキパッド摩耗インジケーターが装備されており、パッドが設定限界まで摩耗するとダッシュボードのライトが点灯します。ただし、ほとんどのパッドはそうではありません。そのため、パッドがどの程度磨耗しているかを知る唯一の方法は、ブレーキ液リザーバー内の液面（パッドが磨耗すると低下します）を調べるか、ホイールを外して残りの材料を検査することです。パッドの上で。

車のブレーキパッドを交換する必要がある理由
ブレーキパッドは車の安全な運転にとって重要なコンポーネントであり、潜在的な災害を避けるために正しくメンテナンスする必要があります。パッドが完全に摩耗すると、ディスクが損傷して交換に費用がかかるだけでなく、車を時間内に停止できずに衝突を引き起こす可能性があります。
各ホイールには少なくとも 2 つのパッドがあり、一対のホイール全体で均等なブレーキ力を確保するには、両方の前輪のパッドを同時に交換することが重要です。
同時に、ディスクの状態を検査し、摩耗の兆候、またはより深刻な傷や腐食がないかを確認し、必要に応じて交換する必要があります。

ブレーキパッドを交換する時期
車を整備するたびにフロント ブレーキ パッドを検査し、必要に応じて交換することが重要です。最近の自動車は通常、年に 1 回の検査、またはそれより長い整備間隔の場合は 18 か月が必要です。
ブレーキ使用時に不快な鳴きが聞こえる場合は、パッドに問題がある可能性があります。これは、パッドが耐用年数に達するとブレーキディスクと接触し、ドライバーにパッドの交換時期を警告するように設計された小さな金属シムが原因であると考えられます。
同様に、キャンバーのない平らで水平な路面で直線でブレーキをかけるときに、車が道路の片側に著しく寄っている場合は、ブレーキの調子が良くない可能性があります。
ブレーキパッドには、パッドが摩耗したときにダッシュボードの警告灯を作動させるセンサーが付いている場合もありますが、すべてのモデルに付いているわけではありません。したがって、ボンネットを開けて、リザーバー内のブレーキフルードのレベルを検査してください。パッドが摩耗するとこの値は低下するため、パッドの交換が必要な時期を知るのに役立ちます。