現在、市販されているほとんどの国産車のブレーキシステムは、ディスクブレーキとドラムブレーキの2種類に分かれています。ディスクブレーキは「ディスクブレーキ」とも呼ばれ、主にブレーキディスクとブレーキキャリパーで構成されています。車輪が作動するとブレーキディスクが車輪とともに回転し、ブレーキが作動するとブレーキキャリパーがブレーキパッドを押してブレーキディスクをこすって制動を生み出します。ドラムブレーキは、2つのボウルを組み合わせたブレーキドラムで構成されており、ドラム内にブレーキパッドとリターンスプリングが組み込まれています。ブレーキをかけるとドラム内のブレーキパッドが膨張し、ドラムが発生する摩擦により減速と制動の効果が得られます。
ブレーキパッドとブレーキディスクは車のブレーキシステムの 2 つの非常に重要なコンポーネントであり、それらの通常の動作は車に乗っている乗員の生命と安全に関わる問題であると言えます。今回は、ブレーキパッドを交換すべきかどうかを判断するために、ブレーキパッドの厚さを判断する方法をお教えします。
ブレーキパッドを交換すべきかどうかの判断方法
一般的にブレーキパッドの交換目安は5～6万キロ、中には10万キロで交換するという意見もよく聞きますが、実はそれほど厳密ではありません。ブレーキパッドの正確な交換サイクル数はなく、ドライバーの習慣の違いによってブレーキパッドの磨耗に大きな違いが生じること、および車両のブレーキパッドの交換サイクルに大きな違いが生じることを理解するには、頭を使って考える必要があります。市内道路を長時間走行した車両の走行距離は、高速道路を長時間走行した車両に比べて大幅に短くなります。では、ブレーキパッドはいつ交換する必要があるのでしょうか?自分でテストできる方法をいくつかリストしました。
ブレーキパッドの厚みを判断する
1、ブレーキパッドの厚みを見て交換すべきかどうかを判断する
ほとんどのディスクブレーキでは、ブレーキパッドの厚さを肉眼で観察できます。ブレーキパッドは長期間使用していると、ブレーキ時に擦れることで厚みがどんどん薄くなっていきます。
新品のブレーキパッドの厚さは通常約 37.5px です。ブレーキパッドの厚さが元の厚さの約 1/3 (約 12.5px) しかない場合は、厚さの変化を頻繁に観察する必要があります。
残り約 7.5 ピクセルになったら、交換時期です (メンテナンス中に技術者にノギスで測定してもらうことができます)。
ブレーキパッドの寿命は一般的に40,000～60,000km程度ですが、過酷な車環境やアグレッシブな運転スタイルによっても、寿命は早めに短くなります。もちろん、個々のモデルはホイールやブレーキキャリパーの設計上、ブレーキパッドを肉眼で見ることができません（ドラムブレーキは構造上ブレーキパッドが見えません）ので、メンテナンスマスターにホイールを外して確認してもらうことも可能です。毎回のメンテナンス時にブレーキパッドを交換してください。
ブレーキパッドの厚みの判断
ブレーキパッドの両端に盛り上がった跡があり、厚さは2～3mm程度で、これがブレーキパッドの交換限界の薄さです。ブレーキパッドの厚みがこのマークとほぼ平行になっている場合は、直ちにブレーキパッドを交換してください。期限内に交換しないと、ブレーキパッドの厚さがこのマークより薄い場合、ブレーキディスクが著しく摩耗します。（この方法ではタイヤを外して観察する必要があり、肉眼での観察は困難です。メンテナンス時にタイヤを外して確認していただくことも可能です。）
2、音を聞いてブレーキパッドを交換するかどうかを判断します
肉眼では確認できないドラムブレーキや単体ディスクブレーキについても、音でブレーキパッドの減りを判断することができます。
ブレーキを踏んだときに「キーン」と耳障りな音が聞こえる場合は、ブレーキパッドの厚みが両側の限界マークを下回って摩耗し、両側のマークがブレーキディスクに直接擦れていることを意味します。この時点でブレーキパッドは直ちに交換する必要があり、ブレーキディスクもこの時点で損傷していることが多いため、注意深く検査する必要があります。（ブレーキ ペダルを踏んだ瞬間に「キーッ」という音がする場合は、基本的にブレーキ パッドが薄くなっているため、すぐに交換する必要があることがわかります。ブレーキ ペダルを踏み込むまで踏み続けた場合は、すぐに交換する必要があることに注意してください。旅の後半では、ブレーキパッドまたはブレーキディスクの製造または取り付けの問題が原因である可能性が高いため、個別に確認する必要があります。)
ブレーキをかけているとき、ブレーキパッドとブレーキディスクの間の絶え間ない摩擦により、ブレーキディスクの厚さもますます薄くなります。
前後ブレーキディスクの寿命は、運転する車両の種類によって異なります。例えば、フロントディスクのライフサイクルは約60,000〜80,000km、リアディスクは約100,000kmです。もちろん、これは私たちの運転習慣や運転スタイルとも密接に関係しています。
3.ブレーキフィーリングの強さ。
ブレーキが非常に硬く感じる場合は、基本的にブレーキパッドの摩擦力が低下している可能性があるため、この時点で交換する必要があります。そうしないと、重大な事故につながる可能性があります。
4、制動距離による分析
簡単にいうと、時速100kmの制動距離は約40メートル、38メートル～42メートルということになります！制動距離を超えれば超えるほど、状況は悪化します。制動距離が遠くなるほど、ブレーキパッドの制動効果は悪くなります。
5、ブレーキを踏んでその場を逃れる
これは非常に特殊なケースで、ブレーキ パッドの摩耗度合いの違いが原因である可能性があり、すべてのブレーキ パッドがブレーキ パッドの摩耗度合いと一致していないと判断された場合は、交換する必要があります。
投稿日時: 2022 年 12 月 28 日