新車でも、何万キロ、何十万キロも走行した車でも、いつでも発生する可能性があるブレーキ鳴きの問題ですが、特に「キーキー」という鋭い音は耐え難いものです。そして、検査後、「故障ではありません。追加の修理を行うことで異音は徐々に消えます」と言われることがよくあります。
実際、ブレーキノイズは必ずしも故障ではなく、使用環境、習慣、ブレーキパッド自体の品質によっても影響を受ける可能性があり、ブレーキの性能には影響しません。もちろん、異音はブレーキパッドが摩耗限界に近づいていることを意味する場合もあります。では、ブレーキ鳴きは具体的にどのようにして発生し、どのように解決すればよいのでしょうか。
騒音の原因
1. ブレーキディスクパッドの慣らし運転期間中に異音が発生します。
新車であっても、ブレーキパッドやブレーキディスクを交換したばかりであっても、摩擦と制動力による部品の損失により、部品間の摩擦面がまだ完全にフィットしていないため、ブレーキで特定のブレーキノイズが発生します。 。新しい車や交換したばかりの新しいディスクは、適切なフィット感を得るために一定期間慣らす必要があります。同時に、慣らし運転期間中のブレーキディスクとパッドは、ノイズが発生する可能性があることに加えて、ブレーキ出力も比較的低くなるため、運転の安全性と安全性に特に注意を払う必要があることに注意してください。制動距離が長くなり追突事故を引き起こすことを避けるために、前の車との安全な距離を維持してください。
ブレーキディスクに関しては、通常の使用を維持するだけで、ブレーキディスクが摩耗するにつれて異音は徐々に消え、制動力も向上しますので、別途対処する必要はありません。ただし、急激なブレーキは避けてください。そうしないと、ブレーキ ディスクの摩耗が促進され、その後の耐用年数に影響が生じます。
2. ブレーキパッドに金属の硬い部分があると異音が発生します。
関連する環境規制の実施により、アスベスト製のブレーキパッドは基本的に廃止され、車に同梱される純正ブレーキパッドのほとんどは半金属以下の金属材料で作られています。このタイプのブレーキパッドの金属材料組成とクラフトコントロールの影響により、ブレーキパッド内に硬度の高い金属粒子が存在する場合があり、これらの硬い金属粒子がブレーキディスクと擦れると、一般的な非常に鋭いブレーキが発生します。ノイズが出てしまいます。
ブレーキパッドに含まれる金属粒子は通常ブレーキ性能には影響しませんが、通常の摩擦材に比べて硬度が高いため、ブレーキディスクに円状の凹みができ、ブレーキディスクの摩耗が促進されます。ブレーキ性能には影響しませんので、処理しないという選択も可能です。ブレーキパッドが徐々に減ってゆくと、金属粒子も徐々に擦り減っていきます。ただし、ノイズレベルが高すぎる場合、またはブレーキディスクにひどい傷がある場合は、サービスアウトレットに行き、カミソリの刃を使用してブレーキパッドの表面の硬い部分を取り除くことができます。ただし、ブレーキパッドに他の金属粒子が残っている場合は、将来の使用で再びブレーキノイズが発生する可能性があるため、交換およびアップグレードのために高品質のブレーキパッドを選択することができます。
3. ブレーキパッドの摩耗がひどい場合、アラームパッドから鋭い音が発生し、交換を促します。
ブレーキパッドは車両全体のコンポーネントの摩耗や損傷、所有者の使用頻度や使用習慣の違いにより、ブレーキパッドの交換はオイルフィルターのように走行距離数だけで簡単に交換を提案できるものではありません。したがって、車両のブレーキ システムには、所有者にブレーキ パッドを交換するよう警告する独自の警報システムが装備されています。一般的な警報方法はいくつかありますが、ブレーキパッドが摩耗すると鋭い音（警報音）を発する警報パッド警報方式があります。
ブレーキパッドが所定の厚みに達すると、ブレーキパッドに内蔵された厚み警告鉄が制動時にブレーキディスクに擦れ、鋭い金属音を発してドライバーにブレーキパッドの交換を促します。アラームパッドが警報を鳴らしたら、ブレーキパッドを適時に交換する必要があります。そうしないと、金属製のアラームパッドがブレーキディスクに致命的な傷を刻み、ブレーキディスクが廃棄されると同時に、ブレーキパッドが摩耗してしまいます。限界を超えるとブレーキの故障につながり、重大な交通事故を引き起こす可能性があります。
4. ブレーキディスクの磨耗が激しいと異音が発生する場合があります。
ブレーキディスクとブレーキパッドも摩耗部品ですが、ブレーキディスクの摩耗はブレーキパッドよりもはるかに遅いため、通常、4Sストアはオーナーにブレーキディスクとブレーキパッドを2回ごとに交換することを推奨します。ブレーキディスクの摩耗がひどい場合、ブレーキディスクの外縁とブレーキパッドは摩擦面に対して円状の凹凸となり、ブレーキパッドがブレーキディスクの外縁の凹凸に擦れると、異音が発生する場合があります。
5. ブレーキパッドとディスクの間に異物が入っている。
ブレーキパッドとブレーキディスクの間の異物は、ブレーキノイズの最も一般的な原因の 1 つです。運転中に砂や小石が入り込み、ブレーキがシューシューという音を立てることがありますが、これは非常にきつい音ですが、通常は砂や石がなくなると一定時間が経過します。
6. ブレーキパッドの取り付けの問題。
ブレーキパッドを取り付けたらキャリパーの調整が必要です。ブレーキパッドとキャリパーのアセンブリがきつすぎる、ブレーキパッドが逆に取り付けられている、その他のアセンブリの問題によりブレーキノイズが発生する可能性があります。解決するには、ブレーキパッドを再取り付けするか、ブレーキパッドとブレーキキャリパーの接続部にグリースまたは特殊な潤滑剤を塗布してください。
7. ブレーキディストリビュータポンプの戻り不良。
ブレーキガイドピンが錆びていたり、潤滑剤が汚れていると、ブレーキディストリビューターポンプの位置が悪くなって異音が発生します。ガイドピンをきれいにし、細かいサンドペーパーで磨き、新しい潤滑剤を塗布するという処置が必要です。 、この操作をまだ解決できない場合は、ブレーキディストリビューターポンプに問題がある可能性もあるため、交換する必要がありますが、この故障は比較的まれです。
8.リバースブレーキから異音が発生することがあります。
一部のオーナーは、後退時にブレーキから異音が発生することに気づきました。これは、前進時にブレーキを掛けたときにブレーキディスクとブレーキパッドの間に通常の摩擦が発生し、一定のパターンが形成され、後退時に摩擦パターンが変化すると、摩擦が発生するためです。鳴き声を出しますが、これも正常な状況です。異音が大きい場合は総合的な点検・修理が必要となる場合があります。
音で状況を判断。
ブレーキディスクのエッジの隆起によって引き起こされる異音を解決するには、メンテナンスネットワークに行ってブレーキパッドのエッジを研磨し、ブレーキディスクのエッジの隆起を避けて摩擦を防ぐことができます。一方、ブレーキディスクを交換することもできます。サービスステーションがブレーキディスク「ディスク」サービスを提供している場合は、ブレーキディスクをディスクマシンに置いて表面を再度平らにすることもできますが、ブレーキディスクの表面が数ミリメートル削られてしまい、サービスが低下します。ブレーキディスクの寿命。
あなたが車の所有者であれば、音に対してもっと敏感になるべきです。ブレーキを踏んだときの音は、大きく次の4つの状況に分けられます。
1、ブレーキを踏むと鋭く耳障りな音がする
新しいブレーキパッド：新車はブレーキを踏むと鋭くて耳障りな音がするため、多くのオーナーは車の品質に問題があるに違いないと考えています。実際、新しいブレーキパッドとブレーキディスクは慣らしプロセスが必要です。ブレーキを踏むと、偶然にもブレーキパッドの硬い部分（ブレーキパッドの材質による）が磨耗し、この種のノイズが発生しますが、これは完全に正常です。ブレーキパッドを数万キロメートル使用した後、このようなキーンとした耳障りな音が発生する場合は、ブレーキパッドの厚みが限界に近づき、「警告音」が発生することが多いです。 。一定期間使用したが耐用年数内であるブレーキパッド: これは主にブレーキ内の異物の存在が原因です。
2、ブレーキを踏んだ時のこもり音
これは主に、アクティブピンの磨耗やスプリングの外れなど、ブレーキキャリパーの故障が原因で発生し、ブレーキキャリパーが正常に機能しなくなります。
3、 ブレーキをかけるとシルキーな音
この音の具体的な原因を特定することは困難ですが、一般にキャリパー、ブレーキディスク、ブレーキパッドの故障によりこの音が発生する可能性があります。音が鳴り続ける場合は、まずブレーキ引きずりがないか確認してください。キャリパーのリセットが悪いと、長時間ディスクとパッドが擦れて、特定の条件下で異音が発生します。新品パッドを取り付けたばかりの場合、新品パッドとフリクションブロックのサイズの不一致により異音が発生する場合があります。
4、 一定時間走行後、ブレーキをかけるとカタカタ音がする。
この種の異音は、一般的にブレーキパッドの取り付けが緩んでいることによって発生します。
一般的なブレーキパッドの異音に対処するにはどうすればよいですか?
1、ブレーキを踏むと耳障りな音がします。新しいパッドの慣らしに加えて、最初はブレーキパッドが消耗していないか、異物がないかどうかを確認する必要があります。ブレーキパッドが損傷している場合は、使い切った場合は直ちに交換し、ブレーキパッドから異物を取り除いてから装着してください。
2、ブレーキを踏むとくぐもった音がします。ブレーキキャリパーのアクティブピンの磨耗、スプリングパッドの外れなどが確認できます。発見した場合はすぐに交換してください。
3、ブレーキがシルキーな音を立てる場合は、キャリパー、ブレーキディスク、ブレーキパッドの摩擦に問題がないかどうかを確認することをお勧めします。
4、ブレーキからカタカタ音がする場合は、ブレーキパッドが緩んでいないか確認してください。最善の方法はブレーキパッドを強化するか新しいものに交換することです。
もちろん、車によって遭遇する状況は異なります。修理現場に入り点検し、ブレーキのガタつきの原因を突き止め、整備士のアドバイスに従って適切な修理方法を選択して対処することができます。
私たちサンタ ブレーキでは高品質のブレーキ パッドを提供していますが、まれに取り付けられているブレーキ パッドの割合が非常に低く、騒音の問題が発生することがあります。しかし、上記の分析と説明を通じて、ブレーキパッド取り付け後の異音は必ずしもブレーキパッドの品質によるものではなく、他の多くの原因による可能性があることがわかります。当社の経験と関連テストレポートによると、Santa Brake のブレーキパッド製品は騒音問題の制御に非常に優れており、Santa Brake のブレーキパッド製品をさらにサポートしていただけることを願っています。
投稿時間: 2021 年 12 月 25 日